Объекты дорожного строительства являются сложными инженерными сооружениями, поведение которых в значительной степени определяется свойствами грунтов, в которых производится строительство, технологией возведения этих объектов и многими другими обстоятельствами.
Насыпи и плотины возводятся для железных и автомобильных дорог, для аэродромов, для водозадержания и регулирования наводнений. Актуальными задачами при проектировании насыпей и плотин являются устойчивость при снижении уровня воды, деформации на слабых сжимаемых грунтах с низкой прочностью, динамические перемещения насыпей в зависимости от скоростей поездов, фракционирование грунтов в процессе длительной эксплуатации сооружения. При моделировании песков и глин PLAXIS различает дренированное и недренированное поведение грунтов. Распределение порового давления может быть создано с помощью задания уровней грунтовых вод или прямым вводом давления воды. Снижение избыточных поровых давлений во времени может быть вычислено с помощью расчёта консолидации. Совместный гидромеханический расчёт, основанный на теории консолидации Био, может обеспечить вычисление деформаций грунта и потока грунтовых вод в насыщенных и частично насыщенных грунтах с граничными условиями, зависящими от времени.
Геотехнические расчеты для устройства, укрепления и защиты различных типов насыпей, в том числе на слабых грунтах в программном комплексе PLAXIS 2D
Рис. 1. Расчеты насыпи под автомобильную дорогу.
Расчетная схема в ПК PLAXIS 2D
Рис. 2. Расчеты насыпи под автомобильную дорогу.
Деформированная сетка конечных элементов
Рис. 3. Расчеты насыпи под автомобильную дорогу.
Деформации массива грунта
Рис. 4. Расчеты насыпи под автомобильную дорогу.
Нормальные напряжения в массиве грунта
Спектр решаемых задач:
• расчет устойчивости насыпей автомобильных и железных дорог, под строительство зданий, сооружений и площадок;
• подбор типа укрепления и защиты откосов насыпи от водной и ветряной эрозии;
• расчет укрепления подтопляемой насыпи, на слабых основаниях, болотах, с высоким уровнем грунтовых вод, при пересечении водотоков;
• расчет осадки насыпи (в том числе на слабом основании) методом конечных элементов;
• расчет несущей способности железнодорожных насыпей;
• подбор для заданных условий наиболее подходящих и современных строительных материалов: геосинтетические, композитные материалы, полимерные добавки.
Программное обеспечение PLAXIS широко используется в большинстве промышленно развитых стран более 25 лет, и зарекомендовало себя как хорошо проверенное и надёжное инструментальное средство для геотехнических расчетов. Программа тестировалась сопоставлением результатов расчетов с имеющимися аналитическими решениями задач механики грунтов, строительной механики и теории упругости, а также с результатами выполненных крупномасштабных экспериментов на моделях сооружений и лабораторных испытаниях грунтовых образцов. Результаты натурных наблюдений за многочисленными объектами, рассчитанными с использованием программы PLAXIS, показали её техническую достоверность. Геотехнический программный комплекс PLAXIS, апробирован при строительстве большого числа строительных объектов в России и Европе. Программный комплекс PLAXIS с 29.12.2009 г. сертифицирован и соответствует требованиям нормативных документов Госстандарта РФ.
ООО «КТБ Эксперт» имеет лицензию на использование программного обеспечения PLAXIS, а также является членом саморегулируемой организации в области инженерных изысканий (Ассоциация СРО «МежРегионИзыскания») и архитектурно-строительного проектирования (Ассоциация СРО «ЭкспертПроект»). Ниже представлен сертификат соответствия программного комплекса PLAXIS требованиям нормативных документов:
Компания ООО «КТБ Эксперт» готова на высокопрофессиональном уровне и в кратчайшие сроки выполнить работы по геотехническим расчетам насыпи, для этого просто свяжитесь с нами: